Katika majira ya baridi kali ya mwaka wa 1902, mwanamke anayeitwa Mary Anderson alikuwa akisafiri kwenda New York na kugundua kwamba hali mbaya ya hewa ilifanya.kuendesha garipolepole sana.Kwa hivyo akatoa daftari lake na kuchora mchoro: akifuta mpirakwa nje yakioo cha mbele, iliyounganishwa na lever ndani ya gari.
Anderson aliweka hati miliki uvumbuzi wake mwaka uliofuata, lakini watu wachache walikuwa na magari wakati huo, kwa hivyo uvumbuzi wake haukuvutia sana.Muongo mmoja baadaye, wakati Model T ya Henry Ford ilileta magari kwenye mkondo, Anderson's “kisafishaji dirisha” ilisahaulika.
Kisha John Oishei akajaribu tena.Oishei alipata kifaa kinachozalishwa nchini kinaendeshwa kwa mikonokifuta gariinayoitwa Rain Rubber.Wakati huo, windshield iligawanywa katika sehemu za juu na za chini, nampira wa mvuaslid pamoja na pengo kati ya vipande viwili vya kioo.Kisha akaunda kampuni ya kuitangaza.
Ijapokuwa kifaa hicho kilihitaji dereva kuchezea gundi ya mvua kwa mkono mmoja na usukani kwa mkono mwingine—haraka kikawa kifaa cha kawaida kwenye magari ya Marekani.Kampuni ya Oishei, ambayo hatimaye iliitwa Trico, ilitawala hivi karibuniblade ya kuifutasoko.
Kwa miaka mingi,wiperszimevumbuliwa tena na tena kwa kukabiliana na mabadiliko katika muundo wa kioo cha mbele.Lakini wazo la msingi bado ni kile Anderson alichochora kwenye gari la barabarani la New York mnamo 1902.
Kama tangazo moja la mapema la wipers za windshield lilivyosema: “Maono wazikuzuia ajali na kufanyakuendesha rahisi.”
Muda wa kutuma: Nov-10-2023